空箱堆高機 (五至八層高)
高密度倉儲的一種緊湊型解決方案
　　H18-23XM-12EC機車采用了堅固的門架和框架設計，每列空箱的堆垛高度可以達8層高，為堆垛低密度空箱提供了一個經濟實用的解決方案。
　　該系列產品將采用現代的清潔柴油發(fā)動機，標準的油浸式制動器，堅固耐用的驅動橋以及先進的自動切換變速箱，通過將這些配置巧妙的結合起來，以保障本型號的叉車即便是在艱難的作業(yè)條件下工作，仍然能夠保持更大的生產率和可靠性。
　　海斯特5-8個高空箱堆高機亮點：
　　采用發(fā)動機和變速箱保護系統，可以保障叉車運行可靠。
　　采用后置式海斯特“遠景”（Vista）駕駛室，按照人體工程學的原理對駕駛室進行了完美的設計，而且在任何時候都能夠看得見所搬運的集裝箱。
　　由于吊具上配有帶有吊鉤、側鉤以及雙水平轉鎖（6選2），因而本系列叉車產品具有8層高的集裝箱堆疊能力。
　　采用高性能、高效率的液壓裝置以及一個強勁的動力系統，可以為您提供一流的門架提升速度，以滿足快速、高效率的貨物處理需要。
　　發(fā)動機關閉功能和傾斜式駕駛室，可以使操作更容易，進而減少了作業(yè)時間、減低了作業(yè)成本。

堅固耐用，高度智能化
創(chuàng)新功能設計，降低成本，提高工作效率
　　當今的物料搬運市場，用戶要求叉車制造商不僅提高產品的可靠性和耐用性，還必須持續(xù)創(chuàng)新，以滿足不斷變化的市場需求。
　　海斯特公司的創(chuàng)新團隊不斷推陳出新，為用戶提高作業(yè)效率。海斯特的目標是通過降低運營成本，提高可靠性、可維護性和改善人機工程學，為用戶提高工作效率，增加利潤空間。海斯特以用戶需求為目標，以創(chuàng)新設計為己任。
運行成本
交流電機技術
　　海斯特交流牽引電機和泵電機比傳統的直流電動機簡單，具有優(yōu)化的轉矩、轉速性能、可靠性和熱力性能。優(yōu)點如下：
　　與相同出力的直流電機相比，整體溫度有所下降。
　　不需要保養(yǎng)電刷、電刷固定裝置和電機整流器。
　　不產生電弧、火花，無需維護。
　　在正常工作環(huán)境中，總定期保養(yǎng)間隔可以延長時長。
LED 優(yōu)勢
　　燈具經久耐用。不會發(fā)生玻璃破碎、燈絲斷裂等問題，這些燈的使用壽命遠超過白熾燈。發(fā)光效率高，照度與白熾燈相當，但耗電量比白熾燈減少四到五倍。
碰撞顯示器
　　碰撞顯示器在改進驅動器功能的基礎上，可以有效地減少對叉車、廠房和搬運產品造成的損壞。碰撞顯示器連續(xù)檢測叉車的移動情況，判斷在移動中是否在碰撞力的作用下發(fā)生急劇變化。為用戶減少因叉車操作不當而用在維修或產品損壞上的支出。
可靠性和可維護性
Vista 門架
　　海斯特 Vista 門架有一個嵌套式開槽設計，寬型負荷直滾輪沿 3 個角度傾斜，采用實心鑄鋼橫梁，視野非常開闊。在定期維護中，通過黃銅側面推力插塞就能輕松地調整門架，而不必拆除或拆卸門架。 Vista 門架是海斯特用心設計，精心打造的一款門架。
液壓動力轉向系統
　　轉向橋是叉車的主要部件。由于海斯特的轉向橋非常耐用，可靠性高，幾乎無需維護，多年來一直作為業(yè)內標桿。
操作員換班檢查表
　　可以按照操作員換班檢查表向操作員提問，確認進行過車輛檢查后再開始工作。此外，還可以設置車輛系統防止正在檢查時或討論注意事項時叉車意外點火。
人體工程學及工作效率
MONOTROL 踏板
　　Monotrol 1海斯特獨家推出的 MONOTROL 踏板，可以在一個踏板上實現前進、后退的加速和方向控制。這種創(chuàng)新的踏板設計，解放了操作者的雙手，不需要轉向和操作液壓桿，有利于提高作業(yè)效率。
載荷重量顯示器
　　載荷重量顯示器通過檢測起升回路中的液壓，確定正在被提升的載荷重量。該顯示器的貨叉載荷指示簡單易讀，方便待裝運的載荷安排或對集裝箱內容量的估算（適用于只需要近似準確度的情況）。
TouchPoint 迷你撥桿
　　J1_6XN Control只需要用指尖輕撥就能操作所有液壓功能，提高工作效率和舒適度。三功能和四功能氣門采用夾緊和非夾緊操作設計。對屬具進行有限控制時，可以通過儀表盤將輔助功能流程調整至更佳高度。
回正轉向系統
　　轉彎后可以使車輪再次自動回正，朝向正前方，是一個全電動助力轉向系統，可以顯著提高作業(yè)效率，尤其在海斯特揀選叉車上更具優(yōu)勢。